Вода TS International Co., Ltd
+8615809208763
Связаться с нами
    • ТЕЛ. No86-15809208763

    • Электронная почта:Sara@water-ts.com

    • Добавить: 1-0039, No 5 офисной площади , Цихан Плаза , Международная торговля и логистический парк, xi'an, Шэньси, Китай

УБОР ДОЖДЕВЫХ ВОД МОЖЕТ БЫТЬ СТАНОВИТСЯ С ПЕРЕРАБОТКОЙ АЭРОПАРКОВ

Aug 23, 2021

Ключевой частью реконструкции аэродрома в Филтоне является стратегическая система поверхностных вод (SSW), позволяющая повторно использовать уловленную дождевую воду на новом YTL Arena Bristol.


Стратегическая система поверхностных вод

Сбор дождевой воды в больших масштабах может получить дальнейшее развитие в Великобритании в рамках реконструкции аэродрома Филтон.

Бывший дом легендарного сверхзвукового самолета Concorde превращается в новый экологически чистый жилой и деловой район.

План в размере 800 миллионов фунтов стерлингов позволит создать более 2600 новых домов и более 60 акров коммерческих площадей, школ и медицинских учреждений.

Сайт был куплен малазийской компанией YTL Development в 2015 году, дочерней компанией YTL Corporation и дочерней компанией местного коммунального предприятия Wessex Water.

«Знаменитые ангары Брабазона из аэропорта превращаются в развлекательный центр вместимостью 17 080 человек».

Ключевой частью реконструкции является стратегическая система поверхностных вод (SSW), которая позволит повторно использовать уловленную дождевую воду на новом YTL Arena Bristol.

Знаменитые ангары Брабазона из аэропорта превращаются в «развлекательный центр» вместимостью 17 080 человек, с уважением к прошлому инженерного наследия этого места, но с упором на будущее, чтобы вывести Бристоль на мировую арену.

Система сбора дождевой воды будет установлена ​​на площади более 10 000 квадратных метров поверхности крыши, при этом планируется собирать, очищать и использовать воду для смыва туалетов. Избыточная дождевая вода будет питать пруды и озера, созданные как часть зеленых насаждений для улучшения территории.

Команда исследует, установлена ​​ли система сбора дождевой воды на крышах жилых районов, включая коммерческие районы, в целом застройке Филтон.

«Мы изучаем, как это влияет на водный баланс и потоки всей территории, в том числе можем ли мы закрыть этот цикл», - сказал Ян Хофман, директор Центра водных инноваций и исследований Университета Бата.


Сбор дождевой воды моделинг

Работа по моделированию сбора дождевой воды включает в себя оценку размера резервуаров для хранения воды и даже технико-экономическое обоснование рекуперации тепла из канализации, например, прогнозирование количества тепла, доступного на участке в течение дня.

«Сбор дождевой воды в больших масштабах - это все еще новость».

Среди других заинтересованных сторон - Совет Южного Глостершира, Агентство по окружающей среде (EA) и местные коммунальные предприятия Bristol Water и Wessex Water.

У последнего уже есть крупномасштабная станция очистки сточных вод, работающая недалеко от Бристоля, что учитывается при моделировании площадки Филтона, когда речь идет о повторном использовании воды и экономике замкнутого цикла.

& «Сбор дождевой воды в больших масштабах - это еще очень новость, и я думаю, что она будет время от времени использоваться в стране», - добавил Хофман.": Было проведено некоторое исследование, но по-прежнему отсутствует регулирование, поощряющее или препятствующее этому. Мы опережаем то, что доступно для этих систем ».


Политики играют в догонялки

Демонстрационная площадка аэродрома Филтон является частью сотрудничества Horizon2020 (H2020) NextGen, цель которого - стимулировать циркулярную экономику с помощью широкого спектра водных ресурсов, включая воду, энергию и материалы.

«Эти пилотные проекты являются авангардом новой технологии, политика в которой еще предстоит разработать».

Стеф Куп, научный сотрудник научно-исследовательского института водных ресурсов KWR, возглавляющий компанию NextGen, сказал, что политика имеет важное значение для обеспечения того, чтобы такие системы действительно циркулировали.

«Эти пилотные проекты являются авангардом новых технологий, новых систем, где политикам еще предстоит развиваться и корректироваться. Мы должны понять ключевые возможности, но также и ключевые препятствия на пути внедрения новых технологий и новых систем. Остается проблема: как передать это сообщение с более локализованных сайтов этим более централизованным политикам? »



сопутствующие товары